Hidrotransformatorių diagnostika ir remontas
Ką daro hidrotransformatorius?
Hidrotransformatorius perduoda variklio sukimo momentą automatinei pavarų dėžei, o jo blokavimo sankaba važiuojant sumažina slydimą ir energijos nuostolius. Tai nėra paprasta mechaninės dėžės sankaba, todėl gedimo negalima nustatyti vien pagal vieną pojūtį ar klaidos kodą.
Dažniausi gedimo požymiai
- vibracija važiuojant tolygiu greičiu arba nedidele apkrova;
- svyruojančios apsukos hidrotransformatoriaus blokavimo metu;
- praslydimas, vėluojantis pavaros įjungimas ar neįprastas garsas;
- padidėjusi transmisijos temperatūra;
- metalo arba frikcinės medžiagos dalelės alyvoje.
Panašius simptomus gali sukelti ir variklio, pusašių, kardaninio veleno, atramų, hidraulinio valdymo ar pačios pavarų dėžės gedimai. Todėl prieš remontą pirmiausia atliekame diagnostiką ir nustatome priežastį.
Kaip atliekamas remontas?
Hidrotransformatorius išardomas ir patikrinami siurblio, turbinos bei statoriaus elementai, blokavimo sankaba, guoliai, įvorės, stebulė ir vienkryptis mechanizmas. Pagal būklę keičiama frikcinė medžiaga ir susidėvėję komponentai, atkuriami darbiniai paviršiai, tikrinama geometrija bei sandarumas. Surinktas mazgas turi būti tiksliai suvirintas ir subalansuotas.
Po gedimo būtina įvertinti pavarų dėžės alyvą, filtrą, aušintuvą ir magistrales. Sistemoje likusios drožlės ar frikcinės medžiagos gali greitai sugadinti suremontuotą mazgą, todėl darbų apimtį parenkame pagal visos transmisijos būklę.
Remontas, stiprinimas ir valdymas
Galingesniuose projektuose vertiname ne tik hidrotransformatorių, bet ir sankabų paketus, stebules, būgnus, velenus, aušinimą bei TCU valdymą. Daugiau informacijos rasite puslapyje Pavarų dėžių ir hidrotransformatorių remontas.